本篇文章給大家談?wù)勑旃る娎|裝載機，以及徐工電動裝載機多少錢一臺對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、徐工裝載機型號大全
• 2、為什么徐工30裝載機口碑那么差
• 3、徐工LW320F和ZL30G裝載機的詳細(xì)參數(shù)
• 4、徐工180裝載機和186區(qū)別
• 5、徐工ZL50裝載機方向重是什么問題?哪位大蝦指點下?

徐工裝載機型號大全

1、徐工裝載機型號大全有徐工ZL50GV輪式裝載機、徐工LW500KV側(cè)卸裝載機、徐工ZL50GN裝載機、徐工LW90OKN 輪式裝載機、徐工LW500HV Super裝載機等。

2、徐工444：裝載機整體工作重量43-43噸，采用DCT雙離合變速箱，發(fā)動機功率為190kW。是434的升級機型，生產(chǎn)工藝和性能高，價格高于434。

3、有徐工LW900KN、柳工88山工SEM680D等型號。徐工LW900KN：整機工作質(zhì)量51000kg，額定載重量9000kg，鏟斗容量5立方米。柳工888：整機工作質(zhì)量30600kg，額定載重量8000kg，鏟斗容量5立方米。

4、輪式裝載機。目前國內(nèi)裝載機規(guī)格型號有：（ZL或LW就是輪式裝載機的意思）00111130、340、50、60、80、目前國內(nèi)最大的裝載機就是徐工集團新開發(fā)的LW1200K裝載機（裝載12噸）。

5、徐工LW1200K就是一個巨無霸產(chǎn)品，是目前國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的最大噸位的輪式裝載機，是由徐州工程機械集團有限公司于2010年自主研發(fā)、生產(chǎn)并推廣到市場。整機的長度為128米，寬度為88米，高度為25米。

6、噸及6噸以上。根據(jù)查詢徐工330裝載機參數(shù)配置信息，舉重實際6噸及6噸以上。徐工集團前身是創(chuàng)建于1948年的徐州工程機械制造廠，成立以來，一直是中國工程機械行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

為什么徐工30裝載機口碑那么差

1、徐工裝載機的缺點是分配器下主供油管設(shè)計不合理，傳動軸萬向節(jié)設(shè)計上不耐用。

2、這個裝載機的通病是漏油。徐工30裝載機渦輪里面密封不好總是漏油，而且發(fā)動機冬天不是很好打火，性能一般，質(zhì)量一般，燈泡好燒經(jīng)常要換。徐工30裝載機漏油，上面漏油在上面接根管子，接到變速箱加油口就可以了。

3、質(zhì)量可靠：徐工30裝載機鏟車采用高品質(zhì)的材料和零部件，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測試，確保其產(chǎn)品的可靠性。

徐工LW320F和ZL30G裝載機的詳細(xì)參數(shù)

很負(fù)責(zé)的告訴你！LW300F和ZL30G完全不同，主要區(qū)別在車架方面。ZL30G的車架更加結(jié)實。ZL30G一般用于出口而且在國內(nèi)很不容易買到。但是LW320F已經(jīng)停產(chǎn)很長時間了，升級版的叫LW321F也已經(jīng)停車，現(xiàn)在最新的版本叫LW300F。

額定載重量(kg)：3000。鏟斗容量(m3)：7。卸載高度-卸載角度為45°(mm)：2800。卸載距離-卸載角度為45°(mm)：1030。挖掘力（掘起力）(kN)：110。額定載重(噸)：3-5噸。

徐工LW500KV，側(cè)卸裝載機技術(shù)參數(shù)項目單位參數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)臂）外形尺寸mm8515X 3030X3515額定載荷 kg5500額定功率 kW 162斗容量 m5工作質(zhì)量 kg。

徐工180裝載機和186區(qū)別

徐工180裝載機和186區(qū)別是變速箱的型號不同。180的變速箱型號是WG180、186的型號變速箱是LW186，186型號比180要新，186是徐工集團最新推出的一款經(jīng)濟型輪式裝載機。

徐工裝載機186FV可選多種工作裝置及附屬機具，實現(xiàn)一機多能，廣泛應(yīng)用與基建、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)田、道路整修、港口、貨場等地的裝載、牽引及起重、運輸?shù)茸鳂I(yè)。

很簡單看變速箱型號；180的變速箱型號是WG180、165的變速箱型號是YD13。專業(yè)變速箱維修 、還有就是發(fā)動機功率不一樣、好像刀板長度也不一樣 。

變速箱型號不同，180的變速箱型號是WG180、165的變速箱型號是YD13。

同時研制了我國的回轉(zhuǎn)式裝載機Z4H2型2t，180度回轉(zhuǎn)裝載機(成都工程機械廠生產(chǎn))。20世紀(jì)60年代中期的Z435型為整體機架、后橋轉(zhuǎn)向。

徐工ZL50裝載機方向重是什么問題?哪位大蝦指點下?

1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向液不足、轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向閥損壞、轉(zhuǎn)向馬達(dá)故障等，這些都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向重打不到位，如果發(fā)現(xiàn)部件損壞，需要及時更換維修。

2、在變速閥上有一個，氣動閥是控制離合的，看是不是頂里面回不來了，在就是行走泵，老化吸不上油，把泵上的管擰開，向泵里道滿油，在擰上。

3、徐工，zl50。gn裝載機先導(dǎo)手柄變重是什么回事？徐工。裝載機先導(dǎo)手柄都是液壓控制系統(tǒng)控制的，如果手柄變重了，那說明液壓油泵。損壞或者是缺少液壓油了，可以找修理工更換一下液壓油或者是液壓油泵。試一下故障就會排除。

4、ZL50C裝載機，轉(zhuǎn)斗滿載時，發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速下，動臂提升時間應(yīng)小于7s，轉(zhuǎn)斗前傾時間應(yīng)小于5s，大于相應(yīng)時間則為動作緩慢；工作裝置液壓系統(tǒng)的調(diào)定壓力為17Mpa，小于該壓則為系統(tǒng)壓力偏低。

5、故障分析 ZL50裝載機變速器的變速操作液壓系統(tǒng)如圖1所示。變速操縱閥主要由主壓力閥、彈簧蓄能器、換向閥和制動脫擋閥組成。

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