大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)是先導(dǎo)的好的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)是先導(dǎo)的好的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)先導(dǎo)和拉桿哪種好？

先導(dǎo)是指液壓系統(tǒng)通過低壓油路來控制高壓油路。是用液壓控制多路閥，而不是用機(jī)械杠桿或軟軸控制多路閥。先導(dǎo)操作的最大優(yōu)點(diǎn)就是靈活、輕便、鏟斗微控性能好。

裝載機(jī)操縱系統(tǒng)目前主要有機(jī)械式和先導(dǎo)式兩種。機(jī)械式指的是操縱桿通過軟軸機(jī)械的拉動(dòng)和推動(dòng)閥芯，以達(dá)到控制動(dòng)作目的。先導(dǎo)式指的是通過液壓油路來控制閥芯。從操作舒適性上來說，先導(dǎo)更好，機(jī)器的微動(dòng)性更好，操作不易疲勞。但是相對(duì)價(jià)格更高。

裝載機(jī)有先導(dǎo)和沒有先導(dǎo)的區(qū)別？

裝載機(jī)先導(dǎo)起到液壓驅(qū)動(dòng)、操作輕快的作用。

有先導(dǎo)的省勁，操作靈敏，一個(gè)手柄就能操作。

裝載機(jī)操縱系統(tǒng)目前主要有機(jī)械式和先導(dǎo)式兩種。機(jī)械式指的是操縱桿通過軟軸機(jī)械的拉動(dòng)和推動(dòng)閥芯，以達(dá)到控制動(dòng)作目的。先導(dǎo)式指的是通過液壓油路來控制閥芯。從操作舒適性上來說，先導(dǎo)更好，機(jī)器的微動(dòng)性更好，操作不易疲勞。但是相對(duì)價(jià)格更高。

鏟車先導(dǎo)和普通拉桿有什么區(qū)別?為什么感覺先導(dǎo)超平不如拉桿的呢？

鏟車先導(dǎo)和普通拉桿有很大的區(qū)別，首先，鏟車先導(dǎo)是以駕駛員為中心作用力點(diǎn)，而拉桿是以車輪為中心作用力點(diǎn)。

其次，鏟車先導(dǎo)可以改變行進(jìn)方向，而拉桿只能改變前進(jìn)方向。

最后，鏟車先導(dǎo)在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生及轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)采用軸承滑動(dòng)，拉桿不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)。鏟車先導(dǎo)超平不如拉桿的原因是先導(dǎo)的轉(zhuǎn)向構(gòu)造復(fù)雜，影響車輛的承載性，容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，使行駛的舒適度不如拉桿。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)是先導(dǎo)的好的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)是先導(dǎo)的好的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。