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徐工二零裝載機(徐工裝載機型號大全)
2024-01-28 18:41:04 裝載機 0人已圍觀
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本文目錄一覽:
- 1、求高手師傅徐工30裝載機沒有二擋是哪里的問題
- 2、徐工50gn裝載機參數(shù)
- 3、徐工50G高配裝載機大臂下降慢是什么原因
- 4、20裝載機什么的好?
- 5、徐工30裝載機通病
- 6、徐工20鏟車剎車排氣孔在哪怎么排
求高手師傅徐工30裝載機沒有二擋是哪里的問題
徐工裝載機沒有3-4檔。根據(jù)查詢路面機械網(wǎng)信息顯示,徐工裝載機沒有3檔和4檔,徐工裝載機600f檔位操縱桿在方向盤的右下方,往前推一下就是一檔,兩下就是二檔,往后拉就是倒擋。
一般情況下,變速器的倒檔用的是同一個撥叉和同一個齒套,沒有倒檔的原因可能是一倒檔撥叉損壞(或撥叉固定失效)、一倒檔齒套、齒輪損壞所致。
其他檔位都好使的話基本是變速箱內(nèi)部的油封封閉不嚴、分油路有泄漏、分油路浮動環(huán)或浮動套損壞。
擋如果有壓力,那就是油路堵塞了。2擋沒有壓力,那就是2擋活塞環(huán)壞了。
裝載機冷車沒有倒檔徐工原因如下。倒檔活塞密封件損壞或倒檔活塞體損壞。倒檔行星架損壞。摩擦片磨損。變速箱殼體開裂。
可能是變距器有問題,通常30裝載機變速箱都是很沒得力,國產(chǎn)品牌的通病,從壓力入手檢查。
徐工50gn裝載機參數(shù)
徐工LW500KV,側(cè)卸裝載機技術參數(shù)項目單位參數(shù)(標準臂)外形尺寸mm8515X 3030X3515額定載荷 kg5500額定功率 kW 162斗容量 m5工作質(zhì)量 kg。
L。根據(jù)查詢徐工50g裝載機參數(shù)說明得知,徐工ZL50G裝載機是徐工集團旗下的一款控制精良、作業(yè)順暢,可偏轉(zhuǎn)的工作裝置,裝載機機油箱的容量是300L。徐工集團工程機械有限公司成立于1989年3月。
高檔超重工況車:徐工50G(國內(nèi)僅此一款)。(單搖臂、長軸距)。適用工況:港口礦粉等超重工況,要求5米以上的各種超高卸高的裝載工況。當然其他一般工況不在話下。
網(wǎng)上沒有報價,你可以打電話到廠家問一下,徐工50G是中國第三代裝載機的真正標志,榮獲國家級新產(chǎn)品稱號和國家級科技進步獎,引發(fā)本世紀初中國裝載機行業(yè)技術變革。
徐工50G高配裝載機大臂下降慢是什么原因
影響動臂缺力和提升的原因主要有幾種,如動臂油缸內(nèi)漏、分配閥內(nèi)漏、工作泵內(nèi)漏、液壓油油位不足等。
故障原因 ①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油。④前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。
把液壓泵至液壓油箱的進油管換掉,不管外觀如何一定換,最多二三十塊錢。換管子的同時,清洗液壓油濾網(wǎng)(在管子和液壓油箱連接處)。如果還不見效,可能是液壓泵有點磨損。大臂油封磨損。
這個問題一般有以下幾點造成,變速壓力過低,或泄壓造成壓力不足,離合器打滑;變矩器嚴重磨損,或變速箱油粘度過大。
油缸是不是內(nèi)泄?最好是測量一下工作系統(tǒng)壓力。無力分二種,動作慢是流量問題,負載時舉不動是壓力問題。但是流量不足是一定影響壓力的。建議您測量一下大臂舉升時的壓力。
主要從以下幾個方面:可能是先導閥的先導壓力不夠5MP,導致推不動主閥閥芯,導致通過閥口去動臂的流量少,所以緩慢??赡苁侵鞅玫膯栴},存在內(nèi)泄。油缸存在內(nèi)泄。等等,需要你在提供點信息,才能判斷。
20裝載機什么的好?
好。根據(jù)查詢路面機械網(wǎng)顯示,煙工20裝載機整車質(zhì)量好,性能優(yōu)越,動力儲備強大,加速性能好,環(huán)保節(jié)能,所以好。
建議明宇,全國產(chǎn)銷量第一,小裝行業(yè)綜合實力最強,其次魯工。
柳工好。柳工在國內(nèi)裝載機行業(yè)發(fā)展早,技術領先,質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定,臨工20的或永興沒有柳工20的活用性好,因此是柳工20好。柳工20皮實耐用,維修率低。
山東神工20鏟車耐磨耐用,工作效率高,作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便。鏟車中的佼佼者,整車質(zhì)量好,主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料,也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。
裝載機工作裝置由鏟斗整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱。
我們工地用的是魯工20的,車子用了三年多了,不錯!最近打算再加買臺鏟車,大家一致決定還是買魯工的,老品牌!自已用過的知道好用,就不想去試別的牌子怕不好用。
徐工30裝載機通病
油路堵塞:鏟車長時間沒有加油或油品質(zhì)量不佳會導致油路堵塞。在加油后,油路內(nèi)部會存在沉淀物或雜質(zhì)導致電磁閥不回位。需要清洗油路或更換濾清器。
彈簧老化,不回位。油門軟軸被油和灰塵粘住了,導致比較緊不回位。第一個可能性比較大。。
檢查前后,首先要檢查車輛是否有卡住的現(xiàn)象,可以把車升起,并讓驅(qū)動輪自由轉(zhuǎn)動,存在卡住的現(xiàn)象,那么需要更換相關部件。檢查液壓系統(tǒng),在檢查液壓系統(tǒng)時,需要確認油路的暢通性及壓力是否正常,進而排除液壓系統(tǒng)故障。
可能是變距器有問題,通常30裝載機變速箱都是很沒得力,國產(chǎn)品牌的通病,從壓力入手檢查。
那是不是他的傳動系統(tǒng)有問題,要么就是在這個過程中,他的行走泵可能就是不對勁,然后根據(jù)這個原因你可以針對性的去修理一下。
你說的情況,應該是控制閥芯發(fā)卡照成的,不做手柄動作自己就做動作!建議你看一下液壓油有沒有變色~如果有請更換液壓油,沒有的話請找維修工程師清理一下主控閥,應該沒事了。
徐工20鏟車剎車排氣孔在哪怎么排
氣壓打足踩剎車,然后把上邊那個擰開直到往外噴剎車油,立馬擰緊就行了,一個橋上有4個,必須挨個都放氣。
找到剎車空氣加力泵上的放氣螺絲,使用扳手或其他適當?shù)墓ぞ撸瑪Q松放氣螺絲。當排出的空氣變?yōu)橛鸵簳r,松開扳手,關閉放氣螺絲。繼續(xù)操作鏟車,讓剎車系統(tǒng)內(nèi)的油液循環(huán),以保證剎車系統(tǒng)的正常工作。
叉車制動器排氣的方法:1。需要兩個人才能排出汽車剎車的空氣。坐在汽車駕駛室踩剎車踏板的人,要用力踩剎車踏板,不要放開腳。等車下的人把氣放掉,再叫他們松開。
剎車鉗上,有兩個排氣孔,類似黃油眼,螺口松一點點,然后上面的人踩下剎車,有氣的話就是冒氣,沒氣的話就是冒油了, 冒得油,沒氣泡了,就是排完了,把那個排氣孔緊好,就OK了。
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