大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)剎車(chē)打不進(jìn)氣的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)剎車(chē)打不進(jìn)氣的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車(chē)剎車(chē)沒(méi)有氣壓什么原因？

可能是制動(dòng)氣線有無(wú)破裂，檢查剎車(chē)分泵和總成。 具體檢查方法，首先將裝載機(jī)剎車(chē)氣壓充到一定的數(shù)值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，一人在駕駛室慢慢踩住剎車(chē)，另外一人在車(chē)底聆聽(tīng)有無(wú)漏氣的聲音以及聲音的來(lái)源和方位。 找到具體原因后更換故障部件。

1.氣壓不夠2.腳制動(dòng)閥堵塞3.加力器故障可能是剎車(chē)泵有問(wèn)題;車(chē)管路中存在空氣;制動(dòng)總泵里剎車(chē)油，根據(jù)描述的情況來(lái)看這個(gè)故障很有可能是剎車(chē)總泵出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部沒(méi)有壓力了，所以踩下剎車(chē)踏板沒(méi)有壓力了。

還有的就是剎車(chē)系統(tǒng)存在漏油的故障，導(dǎo)致剎車(chē)油都泄漏完了，所以剎車(chē)踏板就沒(méi)有壓力了。

還有一點(diǎn)就是剎車(chē)片的厚度磨損到極限了

鏟車(chē)剎車(chē)沒(méi)有氣壓原因如下

1、氣泵進(jìn)出閥門(mén)漏氣；

2、閥門(mén)周?chē)蟹e碳影響進(jìn)氣和壓縮空氣；

3、管道有積碳堵塞過(guò)氣不暢；

4、安全排氣閥漏氣。

解決方法：1、將空壓機(jī)出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低說(shuō)明空壓機(jī)有故障；2、檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥；3、檢查三通接頭中的兩個(gè)單向閥

裝載機(jī)氣泵打氣有壓力為什么卸荷閥不排氣？

裝載機(jī)在現(xiàn)如今的工程建設(shè)中起到了至關(guān)重要的作用，很好的掌握裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)，以及掌握簡(jiǎn)單的故障排除方法，能夠確保裝載機(jī)的正常使用。以下以裝載機(jī)廣泛采用的鉗盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)為例，裝載機(jī)常見(jiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障說(shuō)明：

1、氣壓表壓力上升緩慢主要原因：（1）管路漏氣；（2）氣泵工作不正常；（3）單向閥銹蝕、卡滯；（4）油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。故障排除方法：首先應(yīng)排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說(shuō)明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過(guò)檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個(gè)單向閥，單向閥卡滯會(huì)造成儲(chǔ)氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。如此便可解決裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障。需要品質(zhì)鏟斗等屬具認(rèn)準(zhǔn)智造大觀。

2、制動(dòng)力不足，疲軟主要原因：（1）制動(dòng)器漏油；（2）制動(dòng)油路中有空氣；（3）輪轂油封破損，鉗盤(pán)上有油污；（4）制動(dòng)嚴(yán)重磨損，摩擦面燒損；（5）氣路氣壓調(diào)整過(guò)低。上述裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過(guò)修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。

3、制動(dòng)后跑偏跑偏的直接原因是兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力矩不等所致，常見(jiàn)的故障原因：（1）制動(dòng)鉗盤(pán)油污嚴(yán)重，摩擦系統(tǒng)嚴(yán)重下降，造成制動(dòng)力矩不平衡，此時(shí)應(yīng)清除制動(dòng)鉗盤(pán)上的油污；（2）分泵活塞卡滯不能工作。靜車(chē)踩制動(dòng)，觀察分泵工作情況，視情拆檢。

4、制動(dòng)發(fā)卡故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，停車(chē)后用手觸摸鉗盤(pán)，鉗盤(pán)發(fā)熱。主要原因：（1）摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水，活塞銹蝕卡滯；（2）加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

5、踩制動(dòng)時(shí)，有油霧噴出（1）剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)損壞，高壓油從開(kāi)關(guān)接口處噴出，更換開(kāi)關(guān)即可解決。（2）加力泵活塞桿長(zhǎng)度過(guò)大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時(shí)有可能出現(xiàn)，此種裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)故障原因?yàn)椋夯钊麠U調(diào)整過(guò)長(zhǎng)，造成加力泵工作時(shí)，活塞行程過(guò)大，制動(dòng)液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。安裝時(shí)應(yīng)測(cè)量活塞工作行程，以確定活塞桿的長(zhǎng)度。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)剎車(chē)打不進(jìn)氣的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)剎車(chē)打不進(jìn)氣的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。