大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機冒藍煙不冒的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹裝載機冒藍煙不冒的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車發(fā)動機冒藍煙沒勁怎么會事？

1）機油油位過高。應(yīng)檢查機油油位，按規(guī)定加注機油。

（2）活塞環(huán)與氣缸套之間過大或活塞環(huán)走對口。應(yīng)檢查氣缸缸壓，若缸壓過低，應(yīng)拆檢活塞環(huán)。必要時，重新裝配四配套或更換活塞環(huán)。

（3）氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙過大或氣門油封損壞。應(yīng)檢查氣門油封和氣門配合間隙，必要時更換氣門油封或氣門導(dǎo)管。

（4）增壓器損壞、漏油。出現(xiàn)這種情況多為柴油機突然冒藍煙，應(yīng)檢修增壓器或更換增壓器油封環(huán)。

龍工裝載機冒藍煙是什么狀況？

裝載機發(fā)動機冒藍煙主要有以下幾點。

第一，首先檢查一下廢氣管堵沒堵。

第二，檢查一下機油的損耗，把機油尺拔出來檢查。

第三，檢查一下發(fā)動機的渦輪增壓器的工作狀態(tài)好不好。

最后那就是要發(fā)動機該換四配套了，所需要的工程大，費用也不少，需專業(yè)人員維修才好。

鏟車怠速時煙囪冒白煙和藍煙，而且很大，是什么原因？

1、白煙意味著，燃油質(zhì)量不好、冬季氣溫較低以及呲缸墊等原因2、藍煙意味著：燒機油首先判斷一下原因，然后再考慮如何解決。1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。

2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍煙現(xiàn)象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。

3、如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問題4、具體判斷：通常車型累計行駛在5000KM，機油消耗在1升以內(nèi)我們基本認為不用修理（新車、德系車除外），超過1L我們視為燒機油了，同時伴隨著費油、尾氣超標、動力下降等現(xiàn)象。建議檢查并進行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴重，只換活塞環(huán)和氣門油封及氣門導(dǎo)管即可

發(fā)動機大修后冒藍煙是怎么回事？

1.冷車啟動時冒煙

早晨初次打著車時，如果車尾排氣管吐出煙霧，經(jīng)過一段時間后又恢復(fù)正常（煙消失），說明發(fā)動機輕微燒機油現(xiàn)象

2.加速中冒煙

車輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的煙（可以從反光鏡中觀察），說明發(fā)動機存在燒機油的現(xiàn)象

發(fā)動機冒藍煙主要有以下幾方面原因：

1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。

2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍煙現(xiàn)象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。

3、建議檢查并進行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴重，只換活塞環(huán)和氣門油封即可。

如果剛剛大修完成，零件好多是新的，千萬不可高速運轉(zhuǎn)，要經(jīng)過輕載磨合，一般要磨合1000公里之后才能恢復(fù)正常使用。

裝載機冒白煙是怎么一回事？知道的說下？

感覺燒機油不大應(yīng)該是冒白煙吧。。黑煙或者是藍煙是燒機油的可能性較大吧。。
燃燒不徹底肯定是黑煙啊~
如果燃料油含水，或竄到汽缸被燃燒掉的機油含水，或在雨天行車、空氣濕度大，都會產(chǎn)生冒白煙現(xiàn)象。

排氣冒白煙排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?；蛩虼?，凡是導(dǎo)致燃油無法霧化或水進入氣缸內(nèi)都會使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因：　　1．氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動初期排氣冒白煙2．缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內(nèi)3．缸體裂，冷卻水滲入氣缸內(nèi)4．燃油中含水量大等冷起動時排氣冒白煙，發(fā)動機暖機后白煙消失應(yīng)視為正常，若車輛正常運行時仍冒白煙則為故障，應(yīng)通過觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析，排除故障部位。

到此，以上就是小編對于裝載機冒藍煙不冒的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機冒藍煙不冒的5點解答對大家有用。