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六七十年代冬春季節(jié)，“上河工”干重體力活的農民，都吃什么？

????：那年月，干那種任務性的苦累活兒，北方的工地上一般吃的是一半細糧（米面），一半粗糧（玉米面），應季的菜有大白菜和蘿卜、土豆之類，很少吃到魚或肉，但菜中能見到油花。大肚漢每頓能吃一斤半至二斤！趕任務時，忒TMD累呀！????！

水利是農業(yè)的命脈，同肘也是城市用水與排澇的樞紐。

六七十年代是農村的大集體時期，夏秋兩季農忙過后，便是冬春的較閑時候，這時，農村中的勞動力便投入到挑河治水的工地上，那個年代因沒有施工機械的投入，工程量再大也得全憑人工肩挑車推來運土，冬天沒完成的土方，春天接著干。參加治水的農民沒有分文報酬屬義務性的，他們每干一天，由所在的生產隊給予記工分，這工分參加生產隊年終分紅。

在挑河的工地上，民工們所吃的糧食也都由生產隊集體供給，國家下?lián)艿耐练窖a助糧很少，屬象征性的。參加挑河治水的人都是體力消耗較大的活，在起早睡晚的一天中，必須要保證早、中兩頓是干飯，晚上喝粥。民工們很是辛苦，一個月下來，每六到七天(即一星期)能吃上一頓肉，就算不錯的了。除此之外的下飯菜也只有蘿卜和青菜為主了。有的人家考慮到壯勞力在治水工地不挨餓，家里便為他們備了些炒熟的焦面類方便食品，以便隨時充饑。

當今天我們享受著幸福生活的時候，看著一道道縱橫交錯的河道，千萬別忘了為其付出的那個年代的民工們！

我七十年代未，叁加黃河復堤工程，也是農民最后一次義務河工派遣任務。

這次修復黃河大堤工程浩大，也是有使以來，出河工中生活條件是最好的一次。我們生產隊出工十二個人，正個大隊出工一百二十人。拉著人力車步行一百五十公里，去修東明縣黃河二級壩，經(jīng)二天一夜的行程，到達目的地，搭了窩棚住了下來。

這次工程我們干了共計四十多天，生活條件還好，主食吃的是少量玉米面窩窩頭，白面饅頭占了大部分。早晨咸菜喝粥中午白菜粉條，十天有一次帶肉的菜。

當時全是人工往大堤上拉土，三個人一輛車，天一亮出工，干到七八點中吃早飯，中午十二點吃中飯，下午干到天快黑了在吃晚飯。為了早日完工，當時大家干勁還是十足的。當時還發(fā)生了一個笑話，我們往大堤上拉了一天的土，看著厚厚的有八十多公分高，但是第二天公社工程指揮部，派了一輛東方紅推土機來壓堤，大家看了傻眼了，這一壓還有20公分的厚度，這什么時候也能完成任務。

有一次東方紅推土機下大堤，剛下來就陷到泥潭里了，怎么也出不來了，大家都在笑說讓你來壓大堤，當時司機弄的滿頭大汗，有種有理說不出來的感覺。最后指揮部又調來一輛東方紅，才給弄出來，因為大家從心就煩他們來壓，好象把回家的希望也壓沒了。

在六七十年代，國家非常關心和重視農業(yè)，農民的政治地位高，大辦農業(yè)的氛圍濃。在城市街道、單位，工廠及鄉(xiāng)村，都可以看到關于發(fā)展農業(yè)的巨幅標語，比如：以糧為綱，全面發(fā)展；農業(yè)是基礎，糧食是基礎的基礎；農業(yè)的根本出路在于機械化；搞好農田基本建設、搞好水利工程，促進糧食豐產，向貧下中農學習，向貧下中農致敬等等標語到處都是。

再就是全民都來關心農業(yè)，城鄉(xiāng)結合，廠社結合，城區(qū)、工廠及學校等單位大力支援農村大辦農業(yè)；抓改田改土，抓水利建設，實行機械耕作是常抓不懈，一浪高過一浪。

當然，農民在農閑時間，主要是冬春空余時間要抽出大部分人力，平時也要派多少個工給生產隊去參加修水庫，筑公路架橋梁等義務工程。去的人們都是從早上天未亮出發(fā)，下午接近天黑才回家，在工地上勞動是記工分，拿回生產隊記工員處登記就可以了。不管遠近的社員，中午少不了在工地伙食堂吃一頓罐罐飯，菜不怎么好，像鹽菜、白菜、南瓜，東瓜等湯菜還是管夠的，菜湯上面也能看到幾滴菜油珠珠兒。

其實蔬菜也都是生產大隊給各生產隊下派的送菜任務，我就兩次挑菜走了十幾里山路去交給水庫工地。

盡管勞動辛苦，但走進幾百上千人的勞動工地，受熱鬧氣分的影響，非常的愉快，特別是有中午那一頓罐罐飯的待遇，工分也要高些，比在隊里勞動強得多，所以人們也都愿意去，并且在那兒也還有另一番勞動的情趣與勁頭。

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