大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備故障流程圖的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備故障流程圖的解答，讓我們一起看看吧。

設(shè)備分析的五個(gè)步驟？

(1)熟悉系統(tǒng)：要詳細(xì)了解系統(tǒng)狀態(tài)及各種參數(shù)，繪出工藝流程圖或布置圖。 

(2)調(diào)查事故：收集事故案例，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)，設(shè)想給定系統(tǒng)可能發(fā)生的事故。 

(3)確定頂上事件：要分析的對象即為頂上事件。對所調(diào)查的事故進(jìn)行全面分析，從中找出后果嚴(yán)重且較易發(fā)生的事故作為頂上事件。

(4)確定目標(biāo)值：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和事故案例，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析后，求解事故發(fā)生的概率(頻率)，以此作為要控制的事故目標(biāo)值。 

(5)調(diào)查原因事件：調(diào)查與事故有關(guān)的所有原因事件和各種因素。

 (6)畫出故障樹：從頂上事件起，逐級找出直接原因的事件，直至所要分析的深度，按其邏輯關(guān)系，畫出故障樹。

設(shè)備分析的5個(gè)步驟是：

1、 故障出現(xiàn)后員工第一時(shí)間停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)防止惡化，注意確保自身安全。

2、 員工需保護(hù)現(xiàn)場不要破壞方便分析故障原因。

3、 員工快速通知班長確認(rèn)故障并處理故障。

4、 班長初步確認(rèn)故障并拍照留證。

5、 班長組織已生產(chǎn)零件做斷點(diǎn)并篩選確保零件合格，缺陷件零件隔離避免混入合格件內(nèi)。

12年朗逸發(fā)動機(jī)故障燈亮掛檔不走？

原因可能是由以下幾個(gè)方面引起的：

1.發(fā)動機(jī)氧傳感器異常。

一般發(fā)動機(jī)氧傳感器放置在進(jìn)氣歧管附近，由于激烈的駕駛或一些碰撞會造成氧傳感器的位移或損壞，導(dǎo)致傳感器異常，引起故障燈報(bào)警。

2.噴油器堵塞，進(jìn)氣門積碳

因?yàn)槠椭袝须s質(zhì)，這些雜質(zhì)會聚集在噴油嘴處，影響噴油嘴噴射燃油，尤其是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停機(jī)。但雜質(zhì)燃燒后會產(chǎn)生積碳，積累到一定程度會影響節(jié)氣門的正常開閉和發(fā)動機(jī)的正常工作，導(dǎo)致警示燈亮起。

故障樹分析步驟記憶口訣？

答：

故障樹分析步驟記憶口訣是：

1.熟悉系統(tǒng)：要詳細(xì)了解系統(tǒng)狀態(tài)及各種參數(shù)，繪出工藝流程圖或布置圖。

2.調(diào)查事故：收集事故案例，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)，設(shè)想給定系統(tǒng)可能發(fā)生的事故。3.確定頂上事件：要分析的對象即為頂上事件。對所調(diào)查的事故進(jìn)行全面分析，從中找出后果嚴(yán)重且較易發(fā)生的事故作為頂上事件。4.確定目標(biāo)值：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和事故案例，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析后，求解事故發(fā)生的概率(頻率)，以此作為要控制的事故目標(biāo)值。5.調(diào)查原因事件：調(diào)查與事故有關(guān)的所有原因事件和各種因素。6.畫出故障樹：從頂上事件起，逐級找出直接原因的事件，直至所要分析的深度，按其邏輯關(guān)系，畫出故障樹。7.分析：按故障樹結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化，確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度。

新代21MA系統(tǒng)MLC 99(R46.2)刀庫旋轉(zhuǎn)失敗警告，準(zhǔn)備換刀時(shí)突然斷電，現(xiàn)在換？

給你提供斗笠式刀庫異常的流程圖，當(dāng)旋轉(zhuǎn)刀塔的過程中，15秒內(nèi)未找到需要的刀號時(shí)，就會報(bào)刀庫旋轉(zhuǎn)失敗警報(bào)。 可能原因有：數(shù)刀信號出現(xiàn)異常故障；刀庫本身沒有旋轉(zhuǎn)，就是刀庫馬達(dá)異常。

到此，以上就是小編對于機(jī)械設(shè)備故障流程圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備故障流程圖的4點(diǎn)解答對大家有用。