大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備解體點(diǎn)檢的特征的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備解體點(diǎn)檢的特征的解答，讓我們一起看看吧。

設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容和步驟要求？

設(shè)備點(diǎn)檢一般包括設(shè)備的外觀、電氣、機(jī)械、液壓、氣動(dòng)等方面的檢查。具體步驟包括：

1.對(duì)設(shè)備外觀進(jìn)行檢查，包括設(shè)備是否有損壞、是否有異味等。

2.對(duì)設(shè)備電氣部分進(jìn)行檢查，包括設(shè)備是否有電流、電壓等參數(shù)正常。

3.對(duì)設(shè)備機(jī)械部分進(jìn)行檢查，包括設(shè)備軸承、齒輪、傳動(dòng)部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

4.對(duì)設(shè)備液壓和氣動(dòng)部分進(jìn)行檢查，包括設(shè)備的油液、氣壓是否正常。

5.對(duì)設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查。最后，將檢查結(jié)果記錄在點(diǎn)檢表中，以便后續(xù)跟蹤和處理。

設(shè)備點(diǎn)檢的步驟：

1、設(shè)備點(diǎn)檢——依靠五感（視、聽、嗅、味、觸）進(jìn)行檢查；

2、小修理——小零件的修理和更換；

3、緊固、調(diào)整——彈簧、皮帶、螺栓、制動(dòng)器及限位器等的緊固和調(diào)整；

4、清掃——隧道、地溝、工作臺(tái)及各設(shè)備的非解體清掃；

設(shè)備大修和中修格式的標(biāo)準(zhǔn)？

大修、中修和小修的定義與比較

維修類別是根據(jù)維修內(nèi)容和技術(shù)要求以及工作量的大小，對(duì)設(shè)備維修工作的劃分。預(yù)防修理分為大修、項(xiàng)修和小修三類。

1．大修

設(shè)備的大修是工作量最大的計(jì)劃維修。大修時(shí)，對(duì)設(shè)備的全部或大部分部件解體；修復(fù)基準(zhǔn)件，更換或修復(fù)全部不合格的零件；修復(fù)和調(diào)整設(shè)備的電氣及液、氣動(dòng)系統(tǒng)；修復(fù)設(shè)備的附件以及翻新外觀等；達(dá)到全面消除修前存在的缺陷，恢復(fù)設(shè)備的規(guī)定功能和精度。

2．中修

中修是中等部分維修的簡稱。它是根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，對(duì)狀態(tài)劣化已難以達(dá)到生產(chǎn)工藝要求的部件進(jìn)行針對(duì)性維修。中修時(shí)，一般要進(jìn)行部分拆卸，檢查，更換或修復(fù)失效的零件，必要時(shí)對(duì)基準(zhǔn)件進(jìn)行局部維修和調(diào)整精度，從而恢復(fù)所修部分的精度和性能。中修的工作量視實(shí)際情況而定。中修具有安排靈活，針對(duì)性強(qiáng)，停機(jī)時(shí)間短，維修費(fèi)用低，能及時(shí)配合生產(chǎn)需要，避免過剩維修等特點(diǎn)。對(duì)于大型設(shè)備，組合機(jī)床，流水線或單一關(guān)鍵設(shè)備，可根據(jù)日常檢查、監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的問題，利用生產(chǎn)間隙時(shí)間（節(jié)假）安排項(xiàng)修，從而保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。目前中國許多企業(yè)已較廣泛地開展了中修工作，并取得了良好的效益。

中修是中國設(shè)備維修實(shí)踐中，不斷總結(jié)完善的一種維修類別。

3．小修

設(shè)備小修是工作量最小的計(jì)劃維修。對(duì)于實(shí)行狀態(tài)監(jiān)測維修的設(shè)備，小修的內(nèi)容是針對(duì)日常點(diǎn)檢、定期檢查和狀態(tài)監(jiān)測診斷發(fā)現(xiàn)的問題，拆卸有關(guān)部件、進(jìn)行檢查、調(diào)整、更換或修復(fù)失效的零件，以恢復(fù)設(shè)備的正常功能。對(duì)于實(shí)行定期維修的設(shè)備，小修的主要內(nèi)容是根據(jù)掌握的磨損規(guī)律，更換或修復(fù)在維修間隔期內(nèi)即將失效的零件，以保證設(shè)備的正常功能。

鏟車變矩器調(diào)壓閥卡死會(huì)怎樣？

會(huì)造成變速箱里會(huì)發(fā)現(xiàn)大量鋁沫，整車行走無力

排除此類故障應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（１）應(yīng)按說明書的規(guī)定更換合格的液力傳動(dòng)油，并及時(shí)更換。

（２）按期保養(yǎng)或更換與變速器殼體固定的濾芯。

（３）裝載機(jī)變矩器應(yīng)定期做解體點(diǎn)檢，并及時(shí)更換推力軸承和止推環(huán)。

（４）閥總成的閥桿可采用噴涂技術(shù)處理，缺點(diǎn)是使用期很短，還可以更換閥總成。

維修類別是什么意思？

維修類別是根據(jù)維修內(nèi)容和技術(shù)要求以及工作量的大小，對(duì)設(shè)備維修工作的劃分。預(yù)防修理分為大修、項(xiàng)修和小修三類。

1．大修

設(shè)備的大修是工作量最大的計(jì)劃維修。大修時(shí)，對(duì)設(shè)備的全部或大部分部件解體；修復(fù)基準(zhǔn)件，更換或修復(fù)全部不合格的零件；修復(fù)和調(diào)整設(shè)備的電氣及液、氣動(dòng)系統(tǒng)；修復(fù)設(shè)備的附件以及翻新外觀等；達(dá)到全面消除修前存在的缺陷，恢復(fù)設(shè)備的規(guī)定功能和精度。

2．項(xiàng)修

項(xiàng)修是項(xiàng)目維修的簡稱。它是根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，對(duì)狀態(tài)劣化已難以達(dá)到生產(chǎn)工藝要求的部件進(jìn)行針對(duì)性維修。項(xiàng)修時(shí)，一般要進(jìn)行部分拆卸，檢查，更換或修復(fù)失效的零件，必要時(shí)對(duì)基準(zhǔn)件進(jìn)行局部維修和調(diào)整精度，從而恢復(fù)所修部分的精度和性能。項(xiàng)修的工作量視實(shí)際情況而定。項(xiàng)修具有安排靈活，針對(duì)性強(qiáng)，停機(jī)時(shí)間短，維修費(fèi)用低，能及時(shí)配合生產(chǎn)需要，避免過剩維修等特點(diǎn)。對(duì)于大型設(shè)備，組合機(jī)床，流水線或單一關(guān)鍵設(shè)備，可根據(jù)日常檢查、監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的問題，利用生產(chǎn)間隙時(shí)間（節(jié)假）安排項(xiàng)修，從而保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。目前中國許多企業(yè)已較廣泛地開展了項(xiàng)修工作，并取得了良好的效益。項(xiàng)修是中國設(shè)備維修實(shí)踐中，不斷總結(jié)完善的一種維修類別。

3．小修

設(shè)備小修是工作量最小的計(jì)劃維修。對(duì)于實(shí)行狀態(tài)監(jiān)測維修的設(shè)備，小修的內(nèi)容是針對(duì)日常點(diǎn)檢、定期檢查和狀態(tài)監(jiān)測診斷發(fā)現(xiàn)的問題，拆卸有關(guān)部件、進(jìn)行檢查、調(diào)整、更換或修復(fù)失效的零件，以恢復(fù)設(shè)備的正常功能。對(duì)于實(shí)行定期維修的設(shè)備，小修的主要內(nèi)容是根據(jù)掌握的磨損規(guī)律，更換或修復(fù)在維修間隔期內(nèi)即將失效的零件，以保證設(shè)備的正常功能。

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備解體點(diǎn)檢的特征的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備解體點(diǎn)檢的特征的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。